Обявеното съкращаване на 150 влака е станало без за това да бъдат дори уведомени кметовете на нито едно населено място в България, заяви заместник-председателят на националното сдружение на общините в Република България Хасан Азис, кмет на Кърджали.
По думите му кметовете застават зад искането на синдикатите да не бъдат съкращавани влакове в обявения обем. Хасан Азис припомни социалната функция на държавата, касаеща жп транспорта.
По думите му, ако на населението от различни населени места му бъде отнета възможността да се придвижва, това ще доведе до сериозни последици. Това е така, защото тези с влакове се придвижват хора, които отиват на работа, на училище или до болница.
Има някои населени места в България, докъдето няма възможност за достъп на алтернативен автомобилен транспорт.
Кметът на Перник Росица Янакиева заяви, че в преходните и заключителните разпоредби на закона за автомобилния транспорт се забранява разкриването на нови линии, тъй че възможността за осигуряване на алтернатива е практически никаква.
Отделно до 10 декември, когато би трябвало да влезе в сила новият график на влаковете не могат да бъдат проведени поръчки по ЗОП, защото времето е много кратко.
От своя страна Хасан Азис зададе риторичния въпрос дали централната власт иска местната да нарушава законодателството.
Азис изрази още съжалението си, че срещата на местната власт не се провежда в сградата на министерството на транспорта където би трябвало да бъде а в сградата на КНСБ.
Зам.- кметът на община Мездра Генади Събков заяви, че прекъсването на транспортните връзки между отделни общини, области и региони ще доведе до закрепостяване на българина.
Кметът на Ловеч Минчо Казанджиев подкрепи колегата си като даде аргумент с декларираната политика на ЕС, че трябват действия насочени към реинтеграция на хора напуснали родните си места и съответно развитие на все по обезлюдяващите се региони.
Представителите на местната власт изразиха възмущението си от факта, че все повече социални функции се прехвърлят от държавата към общините.
Като примери те посочиха четвъртокласните пътни мрежи, театрите, болниците училищата, като сега искат общините да намерят алтернативен транспорт на жп превозите.
4 коментара:
В Смолян хората останаха без работа,без училище и без болница защото нямат влак???Ай стига с тоя евтин популизъм!Защо не направиш общинска автобусна фирма и да возиш за без пари хората до работа и до болниците,щом си толкова СОЦИАЛЕН?И с тоя умряла железница по нашия край,дето никой не я ползва, "много голяма и социална функция" изпълнява държавата!Да не говорим колко Ни струва това и колко неща биха се направили с тези пари за всички хора от региона.
Господин кмете ,Вие улиците и кръстовищата на кърджали оправете ,маркировка поне сложете по пътищата, оставете влаковете вижте днес как зее шахтата на кръстовището във веселчани.Погледнете тез неща щото като се кътурне каруцата лошо кмете много лошо
Кмета ни е мегаломан,него "дребни" неща,като чистота,паркове,паркинги,табели,счупени контейнери,обрасли тротоари с трева,безразборно паркирали автомобили,улици без маркировка,липса на нощно осветление,бездомни кучета не го интригуват!Него пак може да го заинтригува някой проект за 80 000 000 лева пък било то и небостъргач в центъра на Кърджали!Е тогава вече вярвам,че най успешния Кмет на Кърджали ще си направи офиса на последния етаж на небостъргача още преди да бъде построен!
Публикуване на коментар
Редакцията не носи отговорност за публикуваните от читателите коментари. Коментари, които съдържат нецензурни думи и обиди, които насаждат етническа или религиозна вражда, ще бъдат изтривани!